{"id":338,"date":"2015-06-01T09:36:59","date_gmt":"2015-06-01T09:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/?p=338"},"modified":"2015-06-01T09:36:59","modified_gmt":"2015-06-01T09:36:59","slug":"tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/","title":{"rendered":"Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22"},"content":{"rendered":"<p>Viikon 22 keskiviikkona k\u00e4vin tutustumassa Keljonkankaalla sijaitsevaan <a href=\"https:\/\/www.google.fi\/maps\/place\/Etel%C3%A4portintie+91,+40530+Jyv%C3%A4skyl%C3%A4\/@62.184364,25.6808877,16z\/data=!4m7!1m4!3m3!1s0x4685772116cdffe5:0xaec54c0fd68e5f16!2zRXRlbMOkcG9ydGludGllIDkxLCA0MDUzMCBKeXbDpHNreWzDpA!3b1!3m1!1s0x4685772116cdffe5:0xaec54c0fd68e5f16\" target=\"_blank\">Ikola<\/a>n tehtaaseen. Tehdas on valmistunut 2008 ja se on edistyksellinen nykyaikainen tehdas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150528_07_50_50_Pro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-374\" src=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150528_07_50_50_Pro-300x169.jpg\" alt=\"WP_20150528_07_50_50_Pro\" width=\"391\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150528_07_50_50_Pro-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150528_07_50_50_Pro-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150528_07_50_50_Pro.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 391px) 100vw, 391px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kuvassa Ikolan tehdas.<\/p>\n<p>Ikolassa valmistetaan tuuliturbiinivaihteen planeettapy\u00f6ri\u00e4 sek\u00e4 siell\u00e4 on tuulivoimalavaihteen kokoonpano.\u00a0Planeettapy\u00f6r\u00e4n valmistus on samankaltainen kuin keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n valmistus. Valmistuksessa on seuraavat vaiheet:<\/p>\n<ul>\n<li>Pehme\u00e4 sorvaus<\/li>\n<li>Hammastusjyrsint\u00e4<\/li>\n<li>Hiiletyskarkaisu<\/li>\n<li>Pesu ja raekuulapuhallus<\/li>\n<li>Laakerin sis\u00e4koolin hionta<\/li>\n<li>Hampaiden hionta<\/li>\n<li>Barkkaus ja loppumittaukset<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pehme\u00e4 koneistus tapahtuu kahden koneen solussa, joissa on karusellisorvi ja hammastuskone. N\u00e4it\u00e4 koneita k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yksi ty\u00f6ntekij\u00e4. Koneistetut planeettapy\u00f6r\u00e4t vihivaunu vie robottikoneviilaukseen, jossa poistetaan j\u00e4ysteet py\u00f6rist\u00e4. Viilauksen j\u00e4lkeen vihivaunu kuljettaa planeettapy\u00f6r\u00e4t hiiletyskarkaisuun. Karkaisupanoksessa merkit\u00e4\u00e4n ja taltioidaan jokaisen py\u00f6r\u00e4n paikka panoksesta. Jokaisessa panoksessa on mukana koepala, joka karkaisun j\u00e4lkeen analysoidaan ja tallennetaan laatuvaatimusten mukaan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_09_24_50_Pro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-369\" src=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_09_24_50_Pro-169x300.jpg\" alt=\"WP_20150527_09_24_50_Pro\" width=\"261\" height=\"463\" srcset=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_09_24_50_Pro-169x300.jpg 169w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_09_24_50_Pro-576x1024.jpg 576w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_09_24_50_Pro.jpg 1728w\" sizes=\"auto, (max-width: 261px) 100vw, 261px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kuvassa planeettapy\u00f6r\u00e4n karkaisupanos.<\/p>\n<p>Karkaisun j\u00e4lkeen\u00a0planeettapy\u00f6riin hiotaan laakerikoolit, ohjauspinnat ja tehd\u00e4\u00e4n hampaanhionta. Hionnan j\u00e4lkeen vihivaunu kuljettaa py\u00f6r\u00e4n automaattiseen mittaussoluun. Solussa py\u00f6r\u00e4 &#8221;barkataan&#8221; ja mitataan sen\u00a0geometriset suuret. Mittauksen perusteella py\u00f6r\u00e4t jaotellaan kokoonpanoa varten. Ikolan kokoonpanoalue on\u00a0eristetty puhtaaksi alueeksi. Siell\u00e4\u00a0esim. pakkausmuoveja ja -pahveja ei p\u00e4\u00e4stet\u00e4 kokoonpanotilaan. Tuulivoimala vaihteen kokoonpano alkaa osakokoonpanoista. Niiss\u00e4 kokoonpannaan vaihteen lieri\u00f6osa, planeetankantaja ja planeettaosa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_31_10_Pro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-389\" src=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_31_10_Pro-169x300.jpg\" alt=\"WP_20150527_10_31_10_Pro\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_31_10_Pro-169x300.jpg 169w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_31_10_Pro-576x1024.jpg 576w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_31_10_Pro.jpg 1728w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kuvassa on planeettavaihteisto.<\/p>\n<p>Suurien voimien takia keh\u00e4py\u00f6r\u00e4 kokoonpannaan momenttitukeen\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ith.com\/index.php\" target=\"_blank\">ITH<\/a>:n venyvill\u00e4 pulteilla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_56_05_Pro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-390\" src=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_56_05_Pro-169x300.jpg\" alt=\"WP_20150527_12_56_05_Pro\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_56_05_Pro-169x300.jpg 169w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_56_05_Pro-576x1024.jpg 576w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_56_05_Pro.jpg 1728w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kuvassa\u00a0kannen ja\u00a0pienemm\u00e4n keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n asentamista planeettaosaan.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen vaihteeseen asennetaan lieri\u00f6osa.\u00a0Sen j\u00e4lkeen vaihteeseen asennetaan tarvittavat lis\u00e4osat ja vied\u00e4\u00e4n koeajoon. Vaihteita koeajetaan\u00a0vastakkain kaksi vaihdetta\u00a0kerrallaan. Ensimm\u00e4isess\u00e4 vaiheessa toinen jarruttaa ja toinen py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 ja toisessa vaiheessa osat vaihtuvat. Koeajosta asiakkaalle saadaan\u00a0 tarkat raportit vaihteen suorituskyvyst\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_05_31_Pro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-391\" src=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_05_31_Pro-300x169.jpg\" alt=\"WP_20150527_12_05_31_Pro\" width=\"350\" height=\"197\" srcset=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_05_31_Pro-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_05_31_Pro-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kuvassa vaihteet koeajossa.<\/p>\n<p>Koeajon j\u00e4lkeen vaihteelle\u00a0tehd\u00e4\u00e4n lopputarkistus ja pesu. Pesun j\u00e4lkeen vaihde\u00a0maalataan ja varustellaan tarvittavin komponentein.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_44_48_Pro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-392\" src=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_44_48_Pro-300x169.jpg\" alt=\"WP_20150527_10_44_48_Pro\" width=\"375\" height=\"211\" srcset=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_44_48_Pro-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_10_44_48_Pro-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 375px) 100vw, 375px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kuvassa maalattu vaihde varustelussa. Huomaa, ett\u00e4 asennustaso nousee portaattomasti yl\u00f6s ja alas tarvittaessa.<\/p>\n<p>Kun Ikolan tehdasta on\u00a0l\u00e4hdetty suunnittelemaan, niin siin\u00e4 on otettu mukaan kaikki oman alansa asiantuntijat sis\u00e4lt\u00e4 ja ulkoa, aina asentajasta insin\u00f6\u00f6rin. Ja t\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy monina eri asioina\u00a0mm. ty\u00f6turvallisuudessa, ergonomiassa, logistiikassa ja prosessilayout:ssa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viikon 22 keskiviikkona k\u00e4vin tutustumassa Keljonkankaalla sijaitsevaan Ikolan tehtaaseen. Tehdas on valmistunut 2008 ja se on edistyksellinen nykyaikainen tehdas. Kuvassa Ikolan tehdas. Ikolassa valmistetaan tuuliturbiinivaihteen planeettapy\u00f6ri\u00e4 sek\u00e4 siell\u00e4 on tuulivoimalavaihteen kokoonpano.\u00a0Planeettapy\u00f6r\u00e4n valmistus on samankaltainen kuin keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n valmistus. Valmistuksessa on seuraavat vaiheet: Pehme\u00e4 sorvaus Hammastusjyrsint\u00e4 Hiiletyskarkaisu Pesu ja raekuulapuhallus Laakerin sis\u00e4koolin hionta Hampaiden hionta Barkkaus ja &hellip; <a href=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista <span class=\"screen-reader-text\">Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":593,"featured_media":372,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22 - Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22 - Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Viikon 22 keskiviikkona k\u00e4vin tutustumassa Keljonkankaalla sijaitsevaan Ikolan tehtaaseen. Tehdas on valmistunut 2008 ja se on edistyksellinen nykyaikainen tehdas. Kuvassa Ikolan tehdas. Ikolassa valmistetaan tuuliturbiinivaihteen planeettapy\u00f6ri\u00e4 sek\u00e4 siell\u00e4 on tuulivoimalavaihteen kokoonpano.\u00a0Planeettapy\u00f6r\u00e4n valmistus on samankaltainen kuin keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n valmistus. Valmistuksessa on seuraavat vaiheet: Pehme\u00e4 sorvaus Hammastusjyrsint\u00e4 Hiiletyskarkaisu Pesu ja raekuulapuhallus Laakerin sis\u00e4koolin hionta Hampaiden hionta Barkkaus ja &hellip; Jatka lukemista Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22 &rarr;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-06-01T09:36:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro-1024x576.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pekka Rautio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pekka Rautio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pekka Rautio\",\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#\/schema\/person\/b3e2b1ad08332deda818931daffbdad3\"},\"headline\":\"Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22\",\"datePublished\":\"2015-06-01T09:36:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/\"},\"wordCount\":354,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg\",\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/\",\"url\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/\",\"name\":\"Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22 - Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg\",\"datePublished\":\"2015-06-01T09:36:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#\/schema\/person\/b3e2b1ad08332deda818931daffbdad3\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg\",\"width\":3072,\"height\":1728},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/\",\"name\":\"Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen\",\"description\":\"Pekka Raution ty\u00f6el\u00e4m\u00e4jakso 16.4 - 29.5.2015\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#\/schema\/person\/b3e2b1ad08332deda818931daffbdad3\",\"name\":\"Pekka Rautio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/914fb77da51168434e559ac23f084b1c5669eeb6713d9a5c68f2daa2d83f291e?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/914fb77da51168434e559ac23f084b1c5669eeb6713d9a5c68f2daa2d83f291e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/914fb77da51168434e559ac23f084b1c5669eeb6713d9a5c68f2daa2d83f291e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pekka Rautio\"},\"url\":\"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/author\/rautipek\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22 - Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22 - Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen","og_description":"Viikon 22 keskiviikkona k\u00e4vin tutustumassa Keljonkankaalla sijaitsevaan Ikolan tehtaaseen. Tehdas on valmistunut 2008 ja se on edistyksellinen nykyaikainen tehdas. Kuvassa Ikolan tehdas. Ikolassa valmistetaan tuuliturbiinivaihteen planeettapy\u00f6ri\u00e4 sek\u00e4 siell\u00e4 on tuulivoimalavaihteen kokoonpano.\u00a0Planeettapy\u00f6r\u00e4n valmistus on samankaltainen kuin keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n valmistus. Valmistuksessa on seuraavat vaiheet: Pehme\u00e4 sorvaus Hammastusjyrsint\u00e4 Hiiletyskarkaisu Pesu ja raekuulapuhallus Laakerin sis\u00e4koolin hionta Hampaiden hionta Barkkaus ja &hellip; Jatka lukemista Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22 &rarr;","og_url":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/","og_site_name":"Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen","article_published_time":"2015-06-01T09:36:59+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":576,"url":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro-1024x576.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Pekka Rautio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Pekka Rautio","Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/"},"author":{"name":"Pekka Rautio","@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#\/schema\/person\/b3e2b1ad08332deda818931daffbdad3"},"headline":"Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22","datePublished":"2015-06-01T09:36:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/"},"wordCount":354,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg","inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/","url":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/","name":"Tuuliturbiinivaihteen kokoonpano viikko 22 - Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg","datePublished":"2015-06-01T09:36:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#\/schema\/person\/b3e2b1ad08332deda818931daffbdad3"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/2015\/06\/01\/tuuliturbiinivaihteen-kokoonpano-viikko-22\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg","width":3072,"height":1728},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#website","url":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/","name":"Takaisin sorvin \u00e4\u00e4reen","description":"Pekka Raution ty\u00f6el\u00e4m\u00e4jakso 16.4 - 29.5.2015","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/#\/schema\/person\/b3e2b1ad08332deda818931daffbdad3","name":"Pekka Rautio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/914fb77da51168434e559ac23f084b1c5669eeb6713d9a5c68f2daa2d83f291e?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/914fb77da51168434e559ac23f084b1c5669eeb6713d9a5c68f2daa2d83f291e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/914fb77da51168434e559ac23f084b1c5669eeb6713d9a5c68f2daa2d83f291e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pekka Rautio"},"url":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/author\/rautipek\/"}]}},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg",3072,1728,false],"thumbnail":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg",474,267,false],"large":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro-1024x576.jpg",474,267,true],"1536x1536":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro.jpg",2048,1152,false],"post-thumbnail":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro-672x372.jpg",672,372,true],"twentyfourteen-full-width":["https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2015\/05\/WP_20150527_12_07_03_Pro-1038x576.jpg",1038,576,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Pekka Rautio","author_link":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/author\/rautipek\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Viikon 22 keskiviikkona k\u00e4vin tutustumassa Keljonkankaalla sijaitsevaan Ikolan tehtaaseen. Tehdas on valmistunut 2008 ja se on edistyksellinen nykyaikainen tehdas. Kuvassa Ikolan tehdas. Ikolassa valmistetaan tuuliturbiinivaihteen planeettapy\u00f6ri\u00e4 sek\u00e4 siell\u00e4 on tuulivoimalavaihteen kokoonpano.\u00a0Planeettapy\u00f6r\u00e4n valmistus on samankaltainen kuin keh\u00e4py\u00f6r\u00e4n valmistus. Valmistuksessa on seuraavat vaiheet: Pehme\u00e4 sorvaus Hammastusjyrsint\u00e4 Hiiletyskarkaisu Pesu ja raekuulapuhallus Laakerin sis\u00e4koolin hionta Hampaiden hionta Barkkaus ja&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/media\/372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.gradia.fi\/sorvinaareen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}